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續航里程966km Nikola將推Badger概念車

時間:2020年02月11日 17:45   訪問次數:807

描述:馬斯克表示,未來加州、上海以及德國超級工廠都可能難以滿足市場需求,特斯拉還需要更多的超級工廠。特斯拉計劃在各大洲建廠,還在于成本和標準問題。馬斯克表示,隨著特斯拉電動卡車、電動皮卡Cybertruck等車型上市,加州工廠也面臨著巨大壓力。

日前,Nikola宣布將推出一款新能源皮卡概念車——Badger,并發布了一組新車的效果圖。官方稱該車將推出兩種動力版本,分別為氫燃料電池版和純電動版,前者在燃料和電量全滿的狀態下,可行駛600英里,而僅以純電模式可行駛300英里。據官方透露,該車將于2020年9月正式亮相。

駕照580

Nikola幾年前就開始推出新能源產品,但主要是在卡車領域,一直是特斯拉純電動卡車Semi的競爭對手之一。而隨著特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、福特F-150純電動皮卡以及悍馬純電動皮卡的推出,純電動皮卡這個細分市場貌似已經成為了新的電動化“戰場”,所以Nikola有些坐不住了,推出了Badger新能源皮卡概念車。

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在官方公布的效果圖上顯示,新車在外觀方面整車采用了雙色涂裝,黑色車頂使其視覺效果更具野性。前臉造型十分霸氣,U型LED日間行車燈帶勾勒出前臉輪廓,LED光源的前燈組造型非常簡潔。車側黑色輪拱和車門下方黑色飾條上也設計有LED燈,使其更有科技感。而尾燈也采用了LED光源,其造型與前臉的日間行車燈形成呼應。新車的車身尺寸長寬高分別為5900/2160/1850mm,軸距為1560mm。

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內飾方面,新車采用了簡潔又不失科技感的設計風格。儀表為全液晶儀表,大尺寸的懸浮式中控屏為內飾提升了更多的科技感。在效果圖中展示了兩種內飾設計,不過整體設計風格相似,只是在細節上有些不同。此外,該車還配備了一個輸出功率為15kW的外接電源插口,可為其它用電設備提供電源。

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動力方面,官方稱新車將推出氫燃料電池版本和純電動版本,兩者或將均搭載容量為160kWh的動力電池,能為車輛提供300英里的續航里程。而FCEV版本在純電模式的基礎上,氫燃料電池系統能夠為車輛提供更長的續航能力,可以達到600英里。該車的動力系統由四臺驅動電機組成,每個車輪對應一臺驅動電機,以實現四驅模式。該系統可為車輛提供676kW的最大功率,以及1329N·m的峰值扭矩,0-96公里/小時加速時間為2.9秒。

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提高產能 特斯拉計劃各大洲建超級工廠

2019年特斯拉產銷量均超過30萬輛,創下歷史新高。為提高產能,特斯拉在上海建立超級工廠,同時在德國建廠計劃也浮出水面。不過,特斯拉并不滿足于此。日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,為推動電動汽車產能增長,特斯拉計劃在每個洲建設一座超級工廠。

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作為電動汽車行業明星企業,特斯拉發展如日中天,產能問題卻成為影響企業迅速發展的阻礙。在上海超級工廠投產之前,美國加州弗里蒙特工廠是特斯拉唯一的整車生產工廠,Model S、Model X、Model 3均出自這一工廠。馬斯克表示,未來加州、上海以及德國超級工廠都可能難以滿足市場需求,特斯拉還需要更多的超級工廠。

特斯拉計劃在各大洲建廠,還在于成本和標準問題。馬斯克表示,隨著特斯拉電動卡車、電動皮卡Cybertruck等車型上市,加州工廠也面臨著巨大壓力。同時,加州工廠生產的電動汽車要滿足不同國家需求和標準,生產過程會變得十分復雜。此外,電動汽車從加州出口到其他國家,交付時間延長,還增加成本,在裝卸過程中也有可能造成損失。

特斯拉中國 Model 3 2019款 標準續航后驅升級版

在馬斯克看來,特斯拉需要在各洲解決產能問題,僅僅將加州生產的電動汽車出口到歐洲、亞洲等地過于“瘋狂”。如果特斯拉在每個洲都擁有超級工廠,將帶來更高的效率。早在2018年股東大會上,馬斯克就透露將在全球建設10-12座超級工廠,不過并未介紹詳細計劃。當然,建設超級工廠也需要大量的投資,且看特斯拉如何解決。

提高產能 特斯拉計劃各大洲建超級工廠 駕照580

售202.80萬 寶馬i8極夜流星限量版上市

日前我們從寶馬汽車官網獲悉,寶馬i8極夜流星限量版車型現已上市,官方指導售價為202.80萬元。相比售價195.80萬元的i8敞篷版,新車增配了“極夜流星套裝”,并將限量發售。

寶馬 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

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相比于此前上市的寶馬i8敞篷版,此次寶馬推出的i8極夜流星限量版在其基礎上增配了一套“極夜流星套裝”,包含電銅色+墨灰色拼接的全天然高級真皮內飾、電銅色20英寸輪圈、陶瓷配件、暗色套件,以及深色軟頂敞篷。此外,i8極夜流星限量版作為特別版本,無法提供標準版i8可選的選裝項目。

寶馬 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

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除上述特點外,i8極夜流星限量版在基礎配置上與常規的i8敞篷版看齊,提供了諸如外后視鏡自動防眩目、LED大燈、前后駐車雷達、多功能真皮方向盤、前排座椅加熱/電動調節、主駕駛座椅記憶、無鑰匙進入、絲絨腳墊、迎賓投影、抬頭顯示、Harman/Kardon音響、手機無線充電、自適應巡航、智能觸控鑰匙、駕駛輔助功能、專業級導航系統、智能緊急呼叫、遠程售后服務、遠程協助服務、增強型互聯駕駛組合等配置。

寶馬 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

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寶馬i8極夜流星限量版并未針對動力系統做出調整,其依然搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統,其中發動機最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米,電動機最大功率143馬力、峰值扭矩250牛·米,系統綜合最大功率374馬力,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為4.6秒。作為一輛插電式混合動力汽車,i8極夜流星限量版的純電動模式續航為50km,電池組需要2.4小時充滿。

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